F La conexión de la unidad es posible sin necesidad de conocer los planos de cableado del auto, permitiendo contar con un arnés disponible inmediatamente después de la salida de un auto al mercado.
F Protección completa del sistema electrónico del auto contra cortos circuitos en el remolque.
F El ordenador de bordo no requiere reprogramación ya que no es necesario desconectar la batería del vehículo para instalar la unidad.
F Detección de dos voltajes diferentes a través de un mismo cable (por ejemplo, encendido de piloto antiniebla o piloto de freno en el mismo cable/PWM).
F Ninguna señal perturba la computadora del vehículo.
F se programa a través de una herramienta de configuración (sin la previa identificación de los cables).
F Desconexión posible de una o dos luces antiniebla del vehículo cuando el remolque esté enganchado (obligatorio en algunos países europeos) – Versiones XL y Elite.
F Posibilidad de advertir al conductor sobre averías de las luces direccionales del remolque a través de un aviso sonoro (obligatorio en algunos países europeos)-Versiones XL y Elite.

F Se eliminan los depósitos de arneses específicos (se reduce a una sola referencia en stock).
F Reducción en tiempos de instalación
F El desmonte se limita únicamente a los dos faros traseros del vehículo.
F Se monta y se programa por una sola persona.

F Verificación técnica TÜV
F Compatibilidad con la norma CEM 2004-104 CE.